Lame Avant Universelle 114 cm 3 Pièces ABS

Lame avant universelle 114 cm : trois pièces à clipser sur n'importe quel bouclier

Toutes les voitures n'ont pas droit à une lame avant dessinée pour elles. Cette lame avant universelle en ABS répond à ce manque : livrée en trois éléments totalisant 114 cm de développé, elle se positionne le long du bas de bouclier existant et lui donne la lèvre saillante des versions sportives. Deux teintes sont proposées : noir brillant et rouge. Le jeu comprend quatre vis de fixation.

Ce qu'apporte une lame universelle en trois pièces

• Trois segments : la pièce centrale et deux extensions d'angle, positionnables indépendamment.
• 114 cm de développé : de quoi couvrir la largeur utile d'une citadine ou d'une compacte.
• Protection du bas de bouclier contre les ralentisseurs, les bordures et les rampes de parking.
• ABS rigide mais légèrement souple, il encaisse un contact que la fibre briserait.
• Deux teintes : le noir brillant passe partout, le rouge crée un liseré de contraste.
• Quatre vis fournies, à compléter selon la méthode retenue par votre installateur.

Universel veut dire adaptable, pas automatique

Le fabricant cite en exemple des modèles très variés, de la Seat Leon à la Honda Accord, la Honda Civic, la Toyota Corolla ou les Audi A3, A4 et A6. Ces mentions ne valent pas homologation : il s'agit d'une pièce universelle, et aucune de ces compatibilités n'est garantie. La seule mesure qui compte est la largeur utile de votre bas de bouclier. Prenez un mètre souple, mesurez le développé réel de la zone à habiller, et comparez-le aux 114 cm annoncés : si votre bouclier est plus large, les segments ne se rejoindront pas. Vérifiez également que la courbure de votre bouclier reste compatible avec la rigidité de l'ABS.

Caractéristiques techniques

Type : lame avant universelle, 3 pièces. Matière : ABS. Longueur totale annoncée : 114 cm, soit 44,9 pouces. Teintes : noir brillant ou rouge. Contenu : 3 segments et 4 vis. Poids annoncé : 0,778 kg. Position : avant, bas de bouclier. Compatibilité : universelle, selon mesure. État : 100 % neuf.

Pose : mesurer deux fois, fixer une fois

Le fabricant demande explicitement de mesurer la longueur du bas de bouclier avant l'achat. Il fournit quatre vis et aucune notice, et ne garantit ni une pose sans perçage, ni une dépose sans trace : nous ne reprenons pas ces promesses. Faites arbitrer le mode de fixation par votre installateur avant de commander. En pratique, on procède ainsi : laver et dégraisser à l'alcool isopropylique, présenter les trois segments à blanc en les maintenant au ruban de masquage, reculer de trois mètres pour juger l'alignement, repérer les points, puis fixer. Travaillez au-dessus de 15 °C si vous complétez par un adhésif double face, et laissez la voiture à l'abri pendant 24 heures.

Questions fréquentes

Cette lame ira-t-elle sur ma voiture ?
C'est une pièce universelle : seule la mesure de votre bas de bouclier permet de le dire. Comparez avec les 114 cm annoncés.

Combien de pièces sont livrées ?
Trois segments et quatre vis.

Peut-on la raccourcir ?
L'ABS se coupe à la scie fine, mais le chant doit ensuite être poncé et protégé. Ce n'est pas une opération réversible.

Le rouge est-il teinté dans la masse ?
La finition est annoncée en surface. Un chant recoupé laisserait apparaître la matière brute.

Est-ce homologué ?
Aucune homologation n'est fournie par le fabricant. Nous n'en annonçons aucune.

Quand aucune lame n'existe pour votre modèle, une lame universelle bien mesurée reste la seule façon d'abaisser visuellement l'avant.

Type : Lame avant universelle, 3 pièces
Longueur : 114 cm annoncés
Matière : ABS
Teintes : noir brillant ou rouge
Contenu : 3 segments + 4 vis
Compatibilité : universelle, selon mesure
Homologation : non fournie
État : 100 % neuf